技術(shù)項目背景介紹
高錳奧氏體低溫鋼焊接材料是建造清潔能源LNG 儲運裝備的關(guān)鍵技術(shù)之一，對于清潔能源LNG 的快速發(fā)展起 著(zhù)至關(guān)重要的作用。韓國經(jīng)過(guò)十年的研發(fā)和努力，已在韓國國內建立了高錳奧氏體低溫鋼焊接材料的國家標準， 研發(fā)出可用于LNG 建造的激光-電弧復合焊高效焊接技術(shù)，采用該系列技術(shù)獲得國際上第一個(gè)應用高錳奧氏體鋼 技術(shù)的6+6LNG 運輸船的訂單。國內，目前還處于研發(fā)和試用階段。
項目簡(jiǎn)介
武漢科技大學(xué)王紅鴻教授團隊主要從事于先進(jìn)鋼鐵材料的焊接性研究和高性能焊接材料的研發(fā)。經(jīng)過(guò)6年的 努力，本團隊研發(fā)出可用于-196°℃液化天然氣(LNG) 儲罐的高錳低溫鋼焊接材料，焊縫金屬力學(xué)性能達到世 界海事組織臨時(shí)導則的技術(shù)標準要求，系列高錳奧氏體鋼焊接材料經(jīng)過(guò)第三方成果評價(jià)，該成果為世界先進(jìn)技 術(shù)，在實(shí)驗室已完成小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品已應用于LNG試驗罐，并順利通過(guò)水壓試驗。目前，本團隊已研發(fā)出可用 于激光-電弧復合高效焊接技術(shù)的MIG 焊絲，經(jīng)過(guò)多次焊接試驗，摸索出焊接成型良好的焊接工藝。同時(shí)，采用 冷金屬過(guò)渡設備和技術(shù)，研發(fā)出電弧增材制造的MIG/MAG 焊絲，并制備出性能良好的高錳奧氏體鋼增材結構， 為高錳奧氏體鋼電弧增材制造結構件奠定了扎實(shí)的理論基礎。
項目前景簡(jiǎn)介
隨著(zhù)LNG 清潔能源的迅猛發(fā)展，LNG 儲運裝備將呈現出前所未有的廣闊的市場(chǎng)，高錳奧氏體低溫鋼具有優(yōu)良 的低溫韌性和綜合的力學(xué)性能，據報道是最適用于低溫結構的鋼鐵材料，再加上其顯著(zhù)的經(jīng)濟性，據韓國測算， 采用高錳奧氏體鋼建造LNG 儲罐，總體成本是9Ni鋼的1/4,因此，高錳奧氏體鋼將是替代9Ni鋼的極具競爭力 的鋼鐵材料。韓國在國內的成功應用以及獲得歐洲首個(gè)LNG 船的訂單，表明高錳奧氏體鋼應用于LNG 儲罐具有極 大的可行性，也為高錳奧氏體鋼的應用拓開(kāi)了廣大的市場(chǎng)。目前國內各大船廠(chǎng)正在進(jìn)行高錳奧氏體鋼建造LNG 試 驗罐，預計未來(lái)5年將迎來(lái)高錳奧氏體鋼的快速應用和發(fā)展。
