伴隨城市建設的快速發(fā)展，城市地下工程規模日益擴張。影響因素的復雜性對城市地下工 程施工及運營(yíng)階段的安全監測提出了較高要求。本項目利用多傳感器集成、 自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò )通 信、GIS 等技術(shù)，實(shí)現了地下工程一體化監測與信息化監管。主要內容包括：
1.移動(dòng)式地下工程安全監測系統。針對在建地下工程現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復雜，不利于布設固定 監測設備的特點(diǎn)，設計研發(fā)了移動(dòng)式地下工程安全監測系統。系統包含多種測繪儀器、巖土傳 感器、多模式信號采集器、電子手簿、無(wú)線(xiàn)通信模塊與遠程服務(wù)器等硬件設備，實(shí)現了多源監 測數據的一體化采集、傳輸和存儲，支持現場(chǎng)監測成果及時(shí)處理和預報、可視化成果報表一鍵 生成。
2.地下工程安全監管輔助決策系統。針對監測單位日常管理與建設主管部門(mén)監督管理的應 用需求，設計研發(fā)了基于 WebGIS 的地下工程安全監管輔助決策系統。系統以監測單位上傳的地 下工程基本信息與監測成果為基礎，實(shí)現了城市地下工程安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)反饋、地圖監控、全 局管理、動(dòng)態(tài)預警與輔助決策，突破了傳統的單一工程檔案管理模式。
3.理論方法研究及創(chuàng )新。在地下工程安全監控方面，優(yōu)化了傳統變形分析方法，引入神經(jīng) 網(wǎng)絡(luò )與支持向量機等算法，建立了顧及趨勢型、波動(dòng)型與綜合型等多類(lèi)型變形序列的組合預報 模型。
技術(shù)優(yōu)勢：
在社會(huì )效益方面，基坑工程安全監控平臺實(shí)現了基坑工程監測數據采集的一體化和城市基 坑工程安全監管的信息化，填補了國內空白，具有國際先進(jìn)水平。地鐵工程安全監控平臺為廣 州地鐵線(xiàn)網(wǎng)的建設運營(yíng)提供了安全保障，打破了國外軟件的壟斷，實(shí)現了自主創(chuàng )新，成果達到 了國際領(lǐng)先水平，為軌道交通行業(yè)起到良好示范效果。在經(jīng)濟效益方面，以南京地區建筑基坑 工程監測為例，全市在南京市建筑安裝工程質(zhì)量監督站備案的在建基坑數量超一千個(gè)，使用本 研究成果，各基坑監測項目可節約成本 15~30%。
