本成果構建了復雜環(huán)境下路基邊坡滑塌沉陷分析理論，建立了路基邊坡滑塌沉陷的快速勘察與修復關(guān)鍵技術(shù)。主要包括：
1.構建復雜環(huán)境荷載作用下路基邊坡滑塌的極限狀態(tài)非線(xiàn)性能耗分析方法和三維非線(xiàn)性極限平衡分析新方法，完善了路基邊坡極限狀態(tài)安全評估與設計理論；
2.研發(fā)出復雜環(huán)境荷載作用下路基邊坡加固方案優(yōu)化與設計、非對稱(chēng)荷載作用下劈裂注漿壓力設計等系列技術(shù)；
3.研發(fā)出柔性管加筋注漿處治、快速注漿處治結構與施工、新型坡面加固與固定等新技術(shù)。
應用前景：
成果可應用于土木建筑工程領(lǐng)域，主要涉及道路工程領(lǐng)域。成果攻克了路基邊坡滑塌沉陷快速勘察和修復的技術(shù)難題，可在全國公路、鐵路施工修復中推廣應用，市場(chǎng)前景廣闊。
成熟度：產(chǎn)業(yè)化
